智策管家 印度准备重启霍尔木兹海峡过境，派油轮赴中东装货

面对持续紧张的能源供应形势，印度正准备重新派遣油轮穿越霍尔木兹海峡，成为自中东冲突爆发以来该国首次尝试恢复这一关键航线的重大行动。

5月20日，据彭博援引知情人士透露，相关计划已基本敲定，一旦印度政府给予最终批准，船只将开始尝试穿越该海峡。印度航运公司（Shipping Corp. of India）已做好重返波斯湾的准备，待获得印度海军批准并取得炼油商订单后即可出发。

霍尔木兹海峡承载全球约五分之一的石油流量。自2月底中东冲突爆发以来，该航线实际上已近乎停摆，对印度等高度依赖中东能源的国家造成严重的供应冲击与价格压力。目前尚不清楚美伊是否已向印度开放通行绿灯。

外交斡旋、军舰护航、保险兜底

印度正从外交与军事两端同步推进，以期恢复途经霍尔木兹海峡的能源供应。

据彭博，印度外交部长苏杰生（Subrahmanyam Jaishankar）上周在新德里金砖国家峰会期间与伊朗外长阿拉格奇（Abbas Araghchi）举行了会晤，外界普遍将此视为印度争取通道许可的外交努力之一。

在军事层面，印度海军已将该地区的军舰数量增加一倍，并加强了空中侦察力度。目前，印度军舰正对悬挂印度国旗的船只及驶往印度的货轮实施护航，护送范围覆盖其安全驶出海峡后的航段。

与此同时，印度政府近期还推出了一项海上保险计划，为在包括霍尔木兹海峡在内的高风险水域运营的印度船只和货物提供持续保障，进一步为重启通道扫清商业障碍。

替代供应成本高企，中东依赖短期难以摆脱

印度之所以急于重启霍尔木兹航线，根本原因在于替代供应方案代价高昂且耗时漫长。据知情人士透露，来自其他产地的原油运抵印度所需时间更长、成本更高，印度仍希望维持从传统中东供应商的进口渠道。

冲突爆发后，印度虽加大了对其他产地原油的采购力度，但对中东的依赖程度依然较高。自2月底战争爆发以来，确有少量非伊朗石油陆续通过霍尔木兹海峡流出，但允许通行的具体条件模糊且不稳定，整体流量仅为冲突前水平的极小部分。

持续的能源供应中断已对印度经济造成显著冲击。在油价飙升与卢比汇率跌至历史低位的双重压力下，印度总理莫迪已公开呼吁民众节约燃料与外汇。能源账单的急剧攀升正在侵蚀印度的经济韧性。

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